mars 9th, 2006
KREATIV BOKFØRING
NSB hadde en morsom pressemelding i dag. De er sprekkferdig av stolthet over at de oppnår et driftsresultat på 589 millioner kr. De kan til og med betale utbytte til eierne: Staten på 116 millioner.
Jøss, tenkte jeg, hva er det som har skjedd? Hvordan har man snudd tapssluket NSB? Og hva er poenget med å betale utbytte?
Litt finlesning av regnskapet og en kikk på statsbudsjettet fikk imidlertid pulsen tilbake i naturlig leie.
For 2005 mottok NSB 1, 5 milliarder i støtte fra staten for å frakte passasjerer på ulønnsomme ruter. Enkel hoderegning gir da et driftsregnskap på minus omtrent 1 milliard. Ikke mye å betale utbytte av.
Ordningen med betaling fra Staten for ulønnsom trafikk omfatter nærtrafikken med tog rundt Oslo, Bergen, Trondheim og Stavanger og Intercity-trafikken på Østlandet, i tillegg til region- og lokaltog og nattog.
Selv om man får tilbake 116 mill. fra NSB i år, så har selskapet fått økt tilskuddet med 75 mill. på budsjettet for 2006. Man gir altså med den ene hånden og tar med den andre.